时间过得可真快，转眼间又到了过年的时候，每当中国新年来临前夕，一年一度的春运大潮也跟著粉墨登场。俗话说有钱没钱回家过年，为了赶在除夕之夜和家人团聚，数以亿计的中国人跨越千山万水，各种辛劳都冲淡不了那份喜悦和对家的渴望。虽然家的路途是那么遥远，但它却阻隔不了亲人之间心的距离，回家过年是中国人永恒不变的心灵需求。不过，如果将十年春运作为中国人回家过年的一个缩影，那么有两个关键词始终没变，那就是人多、票难买。

【看中国2014年01月15日讯】（看中国记者华青综合报导）还有不到一个月时间马年就要来了，“天南地北到处走，家乡总在梦里头。”过年总想回家，在外打工的人如今早已归心似箭﹔于是春运﹑“抢票”再成当下热门话题。

很多人不明白，为什么铁路营业总里程突破10万公里，其中高铁超过1万公里，但票还是那么难买；很多人也想不通，为什么铁路春运期间运行的列车近5000列，却没有一个座位属于自己。

为赶在除夕夜与家人团聚，数以亿计的中国人集体上演抢票大戏。这是一场“战斗”，为回家，只能赢，不能输。有那样一句老调侃“年年岁岁车相似，岁岁年年票难求。”道尽了国人的酸楚。

火车票一分钟内被抢空

厦门日报报导，春运又进入了“一票难求”的白热化阶段。四川籍在厦打工的张先生拨了一下午的电话，希望却在一分钟内落空。“一分钟，票就订光了，这可怎么办？”张先生说。

张先生称，“下午4点是订票最早时限，我和老乡一起打南昌铁路局订票电话95105105，结果都被告知订票时间还没到。然后我们就一直打，下午4点7分依然被告知时间未到。到了下午4点8分，电话打过去，终于被告知可以订票了，但悲剧的是，1分钟内，车票就被抢空了。”他们随即尝试订福州至重庆的火车票，同样听到“您所需要的票已售完”的答复。

“特别无奈啊！”张先生说，现在，他们只能寄望于找懂电脑的朋友帮忙用网络抢票。

那也未必能如愿，一位上海小伙上网就沒买到直通车票，最后买了7张火车票、竟要辗转8地途经11站，千辛万苦才能回到青海老家。

“转着回家”的林阳阳

扬子晚报报导，25岁的林杨杨3年前从上海海事大学毕业后就留在上海一家动漫公司工作，年度返乡团圆的日子他说什么也要回家，但从上海回青海，这条“跨越双海”的返乡路，买票真的好难。

林杨杨说，看好火车票后，他早在开卖前半小时就坐在电脑前等，时间一到登入铁路购票网站12306，验证码却刷十几次都没成功，结果“5分钟后就没有卧铺票了”。

由东部沿海到西部内陆搭火车至少要20个小时车程，像林杨杨这样在异地工作的年轻人、春运返乡多半选择抢购卧铺火车，他说，卖不到卧舖，“20多个小时实在受不了硬座和站票。”

而机票单程要价近人民币2000元，他为省钱，最后决定一路折腾转车回家。他一共买7张火车票，辗转8个地点、途经11站换乘，原先20小时的路程，最后得花超过1倍的时间约42小时，在转换车厢、奔走车站中，耗近2天才能回到家。不过这样转车，比坐飞机省近一半的费用，他买7张票共花1009.5元。

哎﹗年年返乡相似，岁岁一票难求。大陆网友近来将歌曲“一生何求”改成“一票何求”，一吐过年返乡却一票难求的心声。

一票何求 讽票难买

安徽卫视报导，新年脚步逼近，春运进入购票高峰。1月份以来，单天购票数量突破800万张，交易量虽高，但对许多游子而言，春运火车票仍旧难买，于是有网友将香港歌手陈百强的“一生何求”，改编成“一票何求”。
歌词中“天未亮看售票口，已滚滚人流，愿菩萨保佑，伙伴退票给我检漏（买到票），最终听到望到是没有”、“一票难求，循环登12306，耗尽我大半宿，订不到指已抽（手指抽筋）”，道尽买票困难，甚至希望“谁愿为我免邮，活体快递可否”，最后无路可走，只好“把自己训练成驴友，开始准备好暴走”。

这部MV除歌词生动描绘买不到新年返乡车票的痛苦外，还搭配先前春运拥挤画面和网络抱怨12306（大陆中国铁路总公司服务电话）留言，网友看到后，都大赞“牛（厉害）啊”


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